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苏宁物流公布2016年发展规划 将在欧洲建海外仓

  凭借原有物流基础和政策导向,配合电子商务的发展,苏宁物流加速下乡和越洋。近日,苏宁物流公布了2016年发展规划,在农村市场的易购直营店数量将翻倍,在海外市场,将开通澳洲及欧洲物流业务线,并增设韩国、欧洲海外仓。

  近日,商务部等6部门联合印发《全国电子商务物流发展专项规划(2016-2020年)》(以下简称《规划》),农村物流、跨境物流再次成为社会关注的热点。苏宁物流已覆盖2651个区县,区县覆盖率90%;全国47977个乡镇,苏宁物流已覆盖40700个,乡镇覆盖率84%。同时苏宁已在全国1000多个乡镇布局1000余家易购直营店,根据新一年苏宁物流的规划,今年将加大布局范围,实现直营店数量翻番。通过“统一规划、连片开发”的布局和规划,推进农村地区商品次日达。

  为解决农村物流分散性强、成本高等问题,苏宁物流将优化调拨车运行路线,将多个直营店、服务站串成线,一辆车即可覆盖全部片区的服务站,实现低成本调拨。同时,依托中华特色馆农产品回城的逆向物流需求,将易购直营店作为末端站点,将农产品汇集于此,通过串点调拨车集中逆向带回城市,解决正向调拨回程空载问题。

  今年,苏宁在原有日韩美及中国香港的基础上,将同步开通澳洲及欧洲物流业务线,同时开通上海、天津、宁波口岸,增设保税仓。在海外仓建设上,苏宁将增设韩国及欧洲海外仓。

  值得一提的是,《规划》提出,标准化、集约化、信息化是流通领域改革的重要方向,促进物流成本降低。与部分电商不同的是,苏宁选择在利用信息化提高效率上下功夫,通过勤练内功降低成本,而非将成本转嫁给消费者、变相涨价。

  去年,苏宁物流费单件商品的物流配送成本下降32%,不断推进建设的自动化作业流程,特别是智能化仓储。借助信息系统,单元化高密度存储,加堆垛机自动入库出库,原来只可存储600万件商品,现在则是2000万件;原来需要两班6000人,现在只要500人;原来8个小时,1人1天最多500-600件货,而自动化下,人效、坪效提高后,1人1小时可以拣货近千件。正是通过这些信息化手段,2015年苏宁在大件商品的工作效率提升10%,小件商品工作效率提升了98%。